下料機(jī)在使用之后的維護(hù)要怎么做

數(shù)控下料機(jī)和設(shè)備不僅質(zhì)量上乘，而且使用后也能使用和維護(hù)。許多操作員不熟悉維護(hù)。日常生活中的一些習(xí)慣往往會(huì)導(dǎo)致誤解。經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間，它們經(jīng)常會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞。維護(hù)，除機(jī)械和電氣設(shè)備的檢查，調(diào)整和緊固外，重要的工作是潤(rùn)滑。下面下自動(dòng)化開料機(jī)給你講解一下數(shù)控下料機(jī)和封邊機(jī)等機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑和維護(hù)的常見誤解。

1盲目地添加一些東西

下料機(jī)潤(rùn)滑并不那么簡(jiǎn)單。這是一門利用流體力學(xué)，固體力學(xué)，材料科學(xué)，應(yīng)用數(shù)學(xué)，物理化學(xué)和其他基礎(chǔ)理論來(lái)研究潤(rùn)滑原理，潤(rùn)滑材料和潤(rùn)滑方法，以及控制有害摩擦和磨損的科學(xué)。它只是潤(rùn)滑的一部分。

一件設(shè)備的潤(rùn)滑從設(shè)計(jì)階段開始，貫穿設(shè)備的整個(gè)壽命。

2過(guò)量添加

簡(jiǎn)而言之，下料機(jī)在兩個(gè)摩擦表面之間施加潤(rùn)滑劑以在兩個(gè)摩擦表面上形成薄的油膜，避免直接接觸并因此減少磨損。

但是，考慮到潤(rùn)滑油的一些副作用，須嚴(yán)格控制加油量。例如，在減速器中，為了減小齒輪運(yùn)動(dòng)的阻力和油的溫度上升，油浸的齒輪深度為1至2齒高。建議高速燃油量應(yīng)小。

3潤(rùn)滑劑的選擇

下料機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑劑的選擇，根據(jù)機(jī)器的工作條件，工作環(huán)境，摩擦表面的具體特性和潤(rùn)滑方法，所選潤(rùn)滑劑的類型和等級(jí)也不同。

對(duì)于具有高速和強(qiáng)油楔功能的設(shè)備，下料機(jī)應(yīng)使用低粘度潤(rùn)滑油;當(dāng)設(shè)備摩擦面的單位面積負(fù)荷較大時(shí)，應(yīng)使用高粘度，良好的油性潤(rùn)滑油;

當(dāng)下料機(jī)設(shè)備工作溫度較高時(shí)，應(yīng)使用粘度較高，閃點(diǎn)較高，油性較好，穩(wěn)定性較強(qiáng)的潤(rùn)滑油或滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑油;

下料機(jī)設(shè)備摩擦表面之間的間隙越小，所選潤(rùn)滑油的粘度越低;摩擦表面越粗糙，應(yīng)選擇潤(rùn)滑油的粘度越大。如果油脂錐度應(yīng)該更小，油溫應(yīng)該更高。應(yīng)使用粘度較高的潤(rùn)滑劑。

嚴(yán)格按照上述原則和實(shí)驗(yàn)結(jié)果選擇不同設(shè)備的潤(rùn)滑油。一般來(lái)說(shuō)，它不能被替換。如果更換，會(huì)損壞設(shè)備的潤(rùn)滑環(huán)境，導(dǎo)致設(shè)備磨損和經(jīng)濟(jì)損失。